研究生产业经济学讲义九(1217).ppt

第九讲 模块化及其影响 一、模块化的含义 l “ 模块 ” 是指半自律性的子系统，通过和其他同样 的子系统按照一定的规则相互联系而构成的更加复 杂的系统或过程 l 模块化的含义经历了从产品模块化到设计模块化及 组织模块化的变化过程 l 模块化与分工是一个既相互联系又有明显区别的概 念，模块化是分工的必要而非充分条件 ¡ 模块化促进了知识的增长，从而可以促进分工的深化 ¡ 模块化降低了系统内部不同分工之间的知识关联，使分工 所带来的协调成本大大降低 ¡ 模块化提高了人力资本的积累 二、模块化理论中的关键词 l 模块化系统由各单位（模块）构成，虽然它是独 立设计的，但它和统一的系统一样可以发挥作用 l 看得见的规则（明确规定的规则）是影响下一步决 策的决策 ¡ 结构确定哪些模块是系统的构成要素，它们是怎样发挥 作用的 ¡ 界面详细规定模块如何相互作用、模块相互之间的位置 如何安排、联系、如何交换信息等 ¡ 标准检验模块是否符合设计规则、测定模块的性能等 l 隐形的设计规则是一种仅限于一个模块之内，对其 他模块的设计没有影响的决策 ¡ 系统信息 看得见的规则 ¡ 个别信息 看不见的规则 三、模块化的类型 l 产品结构的模块化，即设计的模块化 统合型结构产品的设计 模块化结构产品的设计 S S2 S1 s11 s21 s31 s41 F1 1 F21 F f11 f11 f11 f11 S S2 S1 s11 s21 s31 s41 F11 F21 F f11 f11 f11 f11 三、模块化的类型 l 生产的模块化 非模块化生产流程 模块化生产流程 P 1 P P 7 P 6 P 5 P 4 P 3 P 2 S 1 S S 8 S 7 S 6 S 5 S 4 S 3 S 2 主生产线 P1 P p6 p5 p4 P3 P2 S1 S S8 S7 S6 S5 S4 S3 S2 P 1 S1 S1 分生产线 主生产线 三、模块化的类型 l 以采购模块化为代表的企业组织关系模块化 非模块化采购 模块化采购 四、模块化研究的主要理论流派 l 以鲍德温和克拉克为代表的哈佛大学学派 ¡ 哈佛学派对模块化研究的突出贡献首先体现在他 们敏锐地捕捉到了在电脑、汽车和金融产业出现 的模块化现象 ¡ 他们认为模块化经营，不仅具有激励创新，加快 产业变化速度，提高竞争压力等作用，而且还会 改变企业之间的关系 ¡ 创建了利用模块化进行系统创新的理论框架 ¡ 强调模块化并非适合所有产业领域，而且模块化 也存在成本与收益问题，模块化虽然能够创造价 值，但也可能是十分危险的 四、模块化研究的主要理论流派 l 以国领二郎、池田信夫等人为代表的比较产业论 学派 ¡ 在详细考察日本互联网产业和汽车产业发展的基础上，以企业 之间关系为切入点展开其模块化理论 ¡ 他们将数码化看作模块化运行的基础条件和环境 ¡ 他们认为数码化的最大意义在于大幅度降低了信息传递成本 ¡ “ 开放式结构（设计思想） ” 是他们的理论核心， “ 开放式结 构（设计思想） ” 可以说是一种企业战略，是在模块化经济里 ，企业为了获得竞争的边际收益，放弃独自发展一整套技术的 战略，而把技术要素进行模块化分解，每个企业集中力量设计 、制造特定的模块，其他部分则通过与外部企业的合作，灵活 地运用其他企业的资源，以获得竞争收益 ¡ “ 开放式结构 ” 促成产业组织结构的模块化 四、模块化研究的主要理论流派 l 以青木昌彦和克里默为代表的组织的信息效率比 较论学派 ¡ 该学派是从组织间的信息传递效率角度切入研究模块化 理论 ¡ 克里默最早提出信息异化型系统和信息同化型系统的概 念。前者是指模块之间的信息被 “ 浓缩化 ” 的情况，后 者是指信息共享的情况。理论上讲，模块之间技术上、 性质上的互补性越高，信息异化型系统就越会失去优势 ¡ 青木昌彦用了大约十年的时间建立了组织的信息效率比 较论的完整模型，简称为 A模型、 J模型和硅谷模型 ¡ 所有类型的组织基本都要处理两类信息，即 “ 系统信息 ” 和 “ 个别信息 ” 四、模块化研究的主要理论流派 l A模型 四、模块化研究的主要理论流派 l J模型 四、模块化研究的主要理论流派 l 硅谷模型 五、模块化的特征 l 系统信息的存在和被认可是进行模块化的前提 l 个别信息是决定单个模块竞争力的秘密武器 l 模块化是一种具有结构内动荡和结构外稳定特性 的结构形态 ¡ 结构内动荡性是指通过分离（ Split）和替代（ Substitute）、去除（ Exclude）和增加（ Augment）、归 纳（ Inversion）和改变（ Porting），使模块具有快速被 淘汰的可能，因此，才会激励模块的创新能力 ¡ 结构外稳定性是指确立模块化结构的设计规则具有很强的 稳定性，确保模块化整体结构具有较强的稳定性和可预期 性 l 模块化是一种允许浪费和重复建设的经济系统 六、模块化的收益与成本 l 模块化的收益 ¡ 有利于各模块发挥专业化优势，提高产业的专业 化水平 ¡ 可以获得竞争激励效果 ¡ 具有应对不确定性和增加选择价值的效应 l 模块化的成本 ¡ 协调成本随模块划分程度而增加 ¡ 重复研究开发带来较高的 “ 实验成本 ” ¡ 模块集中时面临交易成本问题 ¡ 潜在管理成本增加的矛盾 七、模块化对市场结构、竞争和企业经营 的影响效应 l 模块化对市场结构的影响 ¡ 模块化带来市场结构的分层化 l 在系统规则的设计层面，可能促成寡头型的市场结构， 而在模块的设计和制造层面，竞争型市场结构的特征日 渐突出 ¡ 模块化促生新型的市场组织结构 l 横向或立体簇群式的市场结构是模块化产业的一个发展 方向 ¡ 模块化可能成为产业集群的 “ 催化剂 ” l 为了模块间协调、集成的低成本和便利性，模块企业具 有聚集而生的动力，促进产业集群的形成 七、模块化对市场结构、竞争和企业经营 的影响效应 l 模块化环境下的竞争特征 ¡ 企业竞争的 “ 专业化 ” 使得竞争的激烈程度加强 l 模块化使企业或是专注于某个模块的设计和生产，或 是制定和设计系统规则，进行模块集成，分工更加细 化和专业化，势均力敌的竞争使竞争程度加剧 ¡ 竞争形式趋于多样化 l 设计师型企业之间以标准竞争为主要手段，模块设计 及制造企业之间则以 “ 背对背 ” 竞争为主 ¡ 企业间的合作竞争成为一种趋势 l 企业彼此在各自的关键成功因素 模块化的优势环 节上展开合作，以取得整体收益的最大化 七、模块化对市场结构、竞争和企业经营 的影响效应 l 模块化对企业经营的影响 ¡ 需要有远见的高素质的经营者 l 经营者必须明确地掌握公司内外产品设计的所有进展 ，包括其他模块的创新、产品的结构以及整个系统的 创新乃至与不同行业的合作 ¡ 需要对内部组织进行再设计 l 在企业内部分割多个相对独立的工作队伍，赋予每个 队伍最大化的工作自主性 ，同时进行有效地组织模块 整合，对外形成合力 ¡ 需要具备很强的资金获取及资产运作能力 ¡ 需要具备构建友好环境界面的能力 八、模块化发展悖论 l 模块化发展与系统控制悖论 ¡ 模块化深化完善促进了系统中模块分离趋势 ¡ 模块化深化使模块设计价值放大而更具有独立能力 ¡ 模块化完善使系统测试为模块测试所替代并削弱系统控制 能力 l 模块化无量纲设计与制造过程模块化悖论 ¡ 模块化设计迎合了消费者需求却忽视了制造过程模块化 ¡ 无量纲设计具有可升级性但还需得到技术工艺支持 ¡ 制造过程对设计规则权威性挑战及其适应性改造 l 知识模块化与物理模块化悖论 ¡ 产品不但具有知识模块化而且存在物理模块化 ¡ 产品知识模块化与物理模块化相互之间并不一致 ¡ 知识模块化与物理模块化不一致影响产品设计制造过程 九、模块化对汽车产业的影响 l 汽车产品模块的种类 ¡ 将相关联的零部件进行某种程度的装配 ¡ 将相关联的零部件组装后形成具有完整性能的产成品 ¡ 将不同性能的模块或零部件组合装配成为一组部件 l 传统的两类汽车生产组织方式 九、模块化对汽车产业的影响 l 对模块集成供应商的能力要求 ¡模块集成供应商需要具备生产整合能力 ¡模块集成供应商需要具备以系统的观点开发模 块产品的能力 ¡模块集成供应商需要具备强大的控制能力 ¡模块集成供应商应具有把握产品最终用户需求 的市场开拓能力 九、模块化对汽车产业的影响 l 模块化促动下的汽车零部件产业结构变动 ¡ 以模块产品划分零部件市场，模块集成供应商的 竞争更趋寡头化 ¡ 零部件企业尤其是中小零部件企业的竞争更趋激 烈 ¡ 组装企业与零部件企业以及零部件企业间的交易 关系更趋平等 九、模块化对汽车产业的影响 表 1 汽车产业模块化的实施效果 .doc 参考文献 1.青木昌彦，伊藤晴彦 .模块时代 新产业 结构的本质 .上海上海远东出版社， 2003 2.青木昌彦 .比较制度分析 .上海远东出版 社， 2001 3.Baldwin， C. Y. and k. B. Clark2000 ， Design Rules The Power of Modularity， Cambridge， MA， MIT Press 4.Baldwin， C. Y. and k. B. Clark1997 ， Managing in an Age of Modularity， Harvard Business Review， 75,5